Andretti’s Lotterer mengharapkan balapan Formula E Gen3 yang “sangat berbeda”.

Pada bulan November, Dewan Olahraga Motor Dunia FIA meratifikasi pitstop ‘serangan serangan’ Formula E yang direncanakan dengan pengenalan yang berpotensi diluncurkan di akhir musim.

Sebelum ini diperkenalkan, mode serangan ‘reguler’ telah dimodifikasi untuk memungkinkan pembalap mengambil kendali lebih besar atas strategi mereka sendiri, dengan maksimal empat menit diperbolehkan selama balapan. Pengemudi kemudian dapat membaginya menjadi dua aktivasi – baik dengan strategi 3+1, 2+2 atau 1+3.

Formula E juga telah kembali ke balapan dengan jumlah putaran yang ditetapkan, daripada berlari ke batas waktu 45 menit.

Berbicara pada peluncuran Andretti, setelah pindah ke skuad Amerika dari Porsche, Lotterer mengatakan bahwa penyesuaian dalam peraturan olahraga akan memberikan kontribusi sebanyak mobil baru untuk tampilan yang sangat berbeda.

“Tantangan terbesar dengan season sembilan tentu saja kita tidak tahu banyak tentang mobil Gen3,” kata Lotterer. “Kami membutuhkan pengujian di Valencia untuk benar-benar memahami mobil dengan lebih baik.

Berita Terkait :  Tim Top F1 Masuk ke Game E-Scooter Dengan RBS#01

“Ban benar-benar berbeda, beralih dari ban Michelin ke ban Hankook dan, dari apa yang saya rasakan, cengkeramannya sedikit berkurang, tetapi mobil jelas lebih bertenaga – jadi akan jauh lebih sulit bagi kami untuk melakukannya. kontrol.

“Dan format balapannya benar-benar berbeda; mode serangannya juga berbeda. Ada banyak aspek, dan kami sedang melakukan regen di as roda depan, jadi mobilnya jauh lebih efisien. Strategi balapannya akan sangat berbeda.”

Baca Juga:

Andretti Autosport Gen-3 Formula E

Andretti Autosport Gen-3 Formula E

Foto oleh: Andretti Autosport

Andretti meluncurkan mobil Gen3-nya, kini dengan tenaga Porsche untuk musim 2022-23 setelah menggunakan tenaga BMW selama tiga musim terakhir.

Berita Terkait :  P2 adalah maksimum kata Sain,z, karena Leclerc memberikan batasan kerusakan di Sao Paulo Sprint

Branding Avalanche merah matte tetap ada, meskipun dengan tambahan trim hitam dibandingkan dengan skema warna iterasi 2021-22.

Lotterer mengatakan tujuan utamanya adalah untuk mematahkan rekor tanpa kemenangannya di kejuaraan all-electric, yang dimulai dari tahun pertamanya di 2017-18 ketika dia balapan dengan Techeetah.

Ia menambahkan, sebagai penggemar Mario Andretti dan prestasi juara dunia Formula 1 1978 itu, bergabung dengan tim merupakan hal yang istimewa.

“Tujuan saya tahun ini adalah memenangkan balapan, tentu saja, seperti yang kita semua inginkan, tetapi yang pasti melakukannya dengan baik bersama tim,” kata Lotterer.

“Tim Andretti telah melakukannya dengan sangat baik di masa lalu, sangat sukses dan memenangkan balapan.

“Saya ingin bergabung dan membawa pengalaman saya ke tim dan, bersama dengan powertrain Porsche, saya pikir ini adalah paket yang sangat bagus.

Berita Terkait :  Pasar pembalap F1 2022, 2023, Fernando Alonso, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Alpine, Aston Martin, kontrak, perseteruan pembalap

“Saya benar-benar menantikan untuk memberikan segalanya, dan secara teratur berada di poin untuk memperjuangkan kejuaraan.

“Saya juga ingin bekerja sama dengan Jake [Dennis] agar kita bisa saling mendukung dan menjadi tim terbaik.

“Bagi saya, ini sangat emosional karena saya adalah penggemar berat Mario Andretti dan seluruh sejarah mereka. Saya pikir luar biasa apa yang telah mereka capai dan bergabung sebagai Andre dengan Andretti, itu juga sangat lucu, sangat keren!

“Saya sangat senang bergabung dengan tim, itu sangat berarti bagi saya dan berharap saya dapat menambah warisan hebat yang mereka miliki dan sukses bersama.”

Jake Dennis, Andre Lotterer, Andretti Autosport

Jake Dennis, Andre Lotterer, Andretti Autosport

Foto oleh: Andretti Autosport

Related posts