WorldSBK: Jonathan Rea hampir pindah ke Yamaha untuk 2024?

Apakah kita akan melihat Jonathan Rea mengumumkan langkah mengejutkan ke PATA Yamaha? Sumber Motorsport Radio mengatakan Juara Dunia enam kali itu telah bertemu dengan tim untuk pembicaraan rahasia setelah putaran Imola baru-baru ini.

Jika pergantian akan diumumkan paling cepat akhir pekan ini, itu bisa membuka jalan bagi Scott Redding untuk bergabung dengan Kawasaki setelah menunda pengumuman tentang masa depannya selama putaran terakhir.

Pada 2015 Jonathan Rea bergabung dengan Kawasaki Racing Team untuk memulai kemitraan sembilan tahun yang sukses. Mengambil enam Kejuaraan Dunia dan 103 kemenangan balapan dengan pabrikan Jepang, dia tidak akan terhentikan hingga 2021.

Baru-baru ini, hasilnya tidak terlalu bagus, sejak Kawasaki Ninja ZX-10RR baru di tahun 2021, sementara model dasar motornya menua, sesuatu yang telah disentuh Rea beberapa kali tahun ini. Pada 202,2 Rea hanya meraih enam kemenangan balapan, dibandingkan dengan 17 kemenangan balapan pada 2019, di mana ia merebut gelar WorldSBK kelimanya.

Kenapa dia bisa pergi?

Dengan hasil yang menurun dan Rea tidak mampu memenangkan balapan di paruh pertama musim 2023, jelas Rea dan Lowes frustasi. Pada tahun 2021, batas putaran diberlakukan – membatasi Kawasaki hingga 14600rpm.

Berita Terkait :  Jadwal Balap, Kualifikasi MotoGP Katalunya 2017

Batasan ini akhirnya dicabut di Barcelona tahun ini dengan mesin ZX-10RR mampu menambah 250rpm, sementara itu terulang menjelang Imola dua akhir pekan lalu. Namun, Kawasaki mengumumkan di Italia bahwa mereka tidak akan menggunakan ini dan malah menunggu upgrade baru pada mesin sehingga mereka dapat menggunakan putaran yang baru dialokasikan, dengan camshaft yang tampaknya menjadi bagiannya. Ini berarti bahwa Rea harus menunggu sampai setelah Magny-Cours pada awal September untuk itu.

500rpm membantu karena Anda bisa lebih agresif dengan persneling akhir, menjadi jauh lebih pendek dengan akselerasi karena Anda memiliki lebih banyak putaran, ”kata Rea dalam wawancara medianya di Imola, dilansir situs resmi WSBK. “Saya kira dengan camshaft, ini akan menjadi spek yang lebih baik jadi mungkin kami akan menghasilkan lebih banyak tenaga, tapi saya tidak tahu. Saya menduga sekarang, jadi bicaralah dengan tim.

“Saya tidak mengerti arah tim saya atau Kawasaki dengan ini, karena jelas, kami perlu mendapatkan poin konsesi terlebih dahulu sebelum kami bisa mendapatkan bagian terakhir ini, tetapi idenya adalah untuk berada di podium dan mencoba berjuang untuk kemenangan balapan yang tidak mendapatkan poin konsesi yang dibutuhkan; kita harus kompetitif. Saya harap kami tidak mendapatkannya karena saya harap itu berarti kami melakukan pekerjaan dengan baik dan tidak membutuhkan mereka. Itu aneh.”

Berita Terkait :  WorldSBK: Danilo Petrucci menambahkan bahan bakar ke api dengan mengatakan dia mengharapkan Andrea Iannone 'akan kembali' | Superbike Dunia

Mungkin bukan hanya Rea yang berpotensi kalah dari Kawasaki, dengan Puccetti Racing mengancam akan meninggalkan Kawasaki juga. Puccetti berkata: “Sayangnya, Kawasaki sedang mengalami masa yang sangat sulit, dan situasinya cukup kritis dalam hal hasil. Rea mengendarai melebihi batas, menarik semua pemberhentian tapi itu tidak cukup.”

Kemana Rea akan pergi?

Dengan WorldSBK menjadi sekompetitif pembalap Superbike Inggris dan MotoGP memasuki seri, kursi dengan cepat terisi. Namun, satu kursi yang menjadi perhatian seluruh grid adalah tunggangan PATA Yamaha.

Dengan Toprak Razgatlioglu membuat kejutan pindah ke BMW pada tahun 2024, kursinya harus terisi.

Media Jerman juga melaporkan bahwa Rea sedang mendiskusikan pemutusan kontraknya dengan Kawasaki dan berpotensi pindah ke Yamaha. Manajernya, Chuck Aksland, berada di lokasi di Donington Park pada bulan Juli dengan desas-desus beredar di sekitar paddock. Jika kepindahan ini terjadi, itu bisa dibilang menjadi kepindahan pembalap terbesar dalam sejarah, dengan kontrak Rea tidak akan habis hingga 2024.

Siapa yang bisa menggantikan Rea?

Sejak bergabung dengan BMW pada 2022, Scott Redding mengalami masa-masa sulit dengan pabrikan Jerman tersebut. Tanpa podium sejauh ini dan saat ini 15th dalam kejuaraan tahun 2023, Redding berencana mengumumkan masa depannya pada hari Minggu di Imola. Pengumuman terencana dari Redding ini menyebabkan Loris Baz mengatakan masa depannya sendiri bergantung pada apa yang dilakukan #45.

Berita Terkait :  Pol Espargaro Ingin Bertahan di MotoGP Lima Tahun Lagi

Namun, Scott Redding turun ke media sosial mengatakan setelah putaran, dalam perubahan besar rencana yang dapat mereplikasi drama di belakang layar dengan warna hijau: “Saya mendapat lebih banyak DM tentang apa yang saya lakukan tahun depan daripada ketika saya mendapatkan hasil yang bagus dari balapan! Saya katakan di Imola berita akan keluar pada hari Minggu. Yang bisa saya katakan adalah saya akan bertahan di World Superbike. Hanya itu yang bisa saya berikan kepada Anda. Saya sangat menghargai bahwa kalian ingin tahu apa yang saya lakukan, tetapi masih belum bisa dikatakan apa yang terjadi. Saya akan tinggal di paddock World Superbike, jadi sampai jumpa lagi.”

Media Jerman juga melaporkan bahwa jika Rea dan Kawasaki berpisah, pintu terbuka untuk Redding. Sebagaimana diketahui bahwa pembicaraan sebelumnya antara Redding dan Kawasaki telah dilakukan.

Kredit gambar: worldsbk.com

Related posts